newsru.com

"Скорость поезда, когда он сбил женщину, составляла порядка 200 километров в час. Женщина получила тяжелейшие травмы", - сообщил РИА "Новости" источник в правоохранительных органах Московской области.

В милиции отметили, что правоохранительные органы узнали об инциденте только после прибытия экспресса на Ленинградский вокзал, увидев повреждение в его носовой части. В результате удара у поезда сорвало правую часть носового обтекателя, на нем видны следы крови.

В компании "Российские железные дороги" (РЖД) подтвердили информацию о гибели человека под колесами высокоскоростного поезда "Сапсан", и добавили, что выясняют подробности случившегося. В то же время в РЖД подчеркивают, что в подавляющем большинстве случаев причиной гибели людей под колесами поездов является нарушение ими правил безопасности при нахождении на путях.

Семья погибшего под колесами "Сапсана" подростка требует миллион евро

Это не первый случай гибели человека под колесами "Сапсана" с момента запуска экспресса в середине декабря 2009 года. В четверг стало известно, что семья подростка, сбитого насмерть "Сапсаном" в апреле этого года, через суд потребует миллион евро в качестве компенсации от РЖД.

"Мы рассматриваем дело не только как возмещение вреда и помощь родственникам, но и как предотвращение будущих трагедий", - сказал в четверг адвокат Игорь Трунов, который представляет интересы родителей погибшего ребенка.

Поезд сбил 15-летнего Алексея Богданова 16 апреля этого года. "Уголовное дело по данному факту не возбуждали, провели проверку, абсолютно очевидно, что факт смерти связан с отсутствием сигнализации - это халатность и злоупотребление", - указал адвокат.

"Мы подадим иск к РЖД и будем отдельно обжаловать отказ в возбуждении дела. Есть свидетели того, что предупреждающая сигнализация была отключена",- отметил Трунов. "Сумму мы оставим на усмотрение суда, как правило, компенсация незначительная. В иске мы заявим по мировым стандартам - 1 млн евро в рублевом эквиваленте",- сказал он.

Задержан подросток, бросавший камнями в "Сапсан" из "любопытства"
Между тем на днях скоростной поезд "Сапсан", курсирующий между Москвой и Санкт-Петербургом, в очередной раз подвергся "атаке", однако на сей раз нападавшего удалось задержать. Хулиганом оказался подросток.

C момента запуска "Сапсана" в середине декабря 2009 года было совершено около 50 нападений на экспресс, сообщил на днях президент РЖД Владимир Якунин. Неизвестные закидывали поезд камнями и другими предметами, подкладывали их на рельсы. Однако в подавляющем большинстве случаев хулиганов найти не удавалось.

Как сообщает "Фонтанка.ru" со ссылкой на пресс-служба Северо-Западного Управления внутренних дел на транспорте (СЗУВДТ), 22 июня в районе станции Чудово Новгородской области от начальника поезда "Сапсан" поступило сообщение о том, что в вагоне №5, где расположен бар-бистро, повреждено стекло.

Наряд сопровождения опросил пассажиров, которые рассказали, что во время движения они заметили подростка возле железнодорожных путей, который бросал камни в проходящий поезд. По "горячим следам" на станции Чудово сотрудниками транспортной милиции был задержан 13-летний хулиган. В милиции он рассказал, что "просто гулял рядом со станцией, решил ради интереса кинуть камень в поезд и посмотреть, что будет".

Правоохранителями был вызван отец мальчика, с него взяли объяснения, также был составлен протокол об административном правонарушении по ст. 5.35 КоАП РФ. С ребенком и его родителем провели разъяснительную беседу об опасности подобных шалостей.

Недавно глава РЖД Якунин пригрозил "выявлять" и отлавливать нападающих на "Сапсаны". Он сообщил, что возбуждено и находится в производстве 14 подобных уголовных дел, в стадии принятия решения - еще 9, а один человек по факту вандализма уже был осужден.

При этом он заявил: "В СМИ тиражируется какой-то бред о якобы имеющейся "партизанской войне" против "Сапсана", и очень обидно, что об этом говорят и депутаты Госдумы, которых мы избрали". Свое отношение к ситуации Якунин сформулировал в виде риторического вопроса: "Если человек плохо живет, то почему он считает себя вправе класть камни на пути, по которым движется экспресс?"

Ранее СМИ, в том числе зарубежные, пытались разобраться, в чем же причина неприятия "Сапсанов" среди жителей Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, и выяснили, что "классовая борьба" бедных против богатых тут ни при чем.

Люди недовольны двумя фактами: изменением привычного расписания электричек, из-за чего многим пришлось кардинально пересмотреть ежедневный маршрут на работу, а также тем, что железнодорожные власти даже не озаботились обеспечить безопасность людям, живущим рядом с железнодорожным полотном.

Как сообщали СМИ, одним из первых "партизанов" был 35-летний житель Тверской области Михаил Самарцев. В январе 2010 года он бросил в поезд кусок льда и признался, что хотел "отомстить за оскорбление", которое ранее ему нанес поезд. Михаил как-то шел вдоль железнодорожного полотна, а "Сапсан" мчался на огромной скорости и сбил его с ног воздушной волной.

Подобных происшествий было еще множество, в окна поезда бросали не только камни, но и помидоры, и куски льда. А на пути локомотива, как заявлял глава РЖД Якунин, ставили "огромные снежные бабы", из-за чего машинисты "Сапсана" экстренно тормозили.

NEWSru.com

Аэропорт Шереметьево. Редкий лайнер наберет высоту, чтобы на горизонте не показалась стая птиц. Тот самый случай, когда чибис или чайка представляют смертельную опасность.

Глядя на количество чаек, можно подумать, что здесь огромный пляж. На самом деле здесь мусорная свалка, и пара километров, что отделяет ее от взлетной полосы аэропорта, для пернатых не расстояние. Соседство свалки и самолета может привести к тому, что в любой момент лайнер может свалиться в крутое пике.

Понять, кто разрешил сюда свозить мусор, администрация аэропорта пытается с того момента, когда появился первый грузовик. Переписка с чиновниками заняла три года. Выяснили только, что сбор отходов организует некая фирма «Искра».

Сергей Елисеев, главный юридический консультант международного аэропорта Шереметьево: «Места, которые привлекают скопление птиц, например, свалка, должны находиться не ближе, чем в 15 километров от контрольной точки, от геометрического центра аэродрома».

Если в самолет попадает птица, разрушение втрое сильнее, чем от снаряда 50-миллиметровой пушки, говорят специалисты. В Манчестере это произошло при взлете, и лайнер едва не рухнул на землю. Или прошлогодний случай в Нью-Йорке, когда А-320 столкнулся со стаей птиц. Отказали обе турбины, и пилот посадил машину прямо в Гудзон.

Орнитолог Сергей Еворовский хоть и любит птиц, но постоянно пугает их выстрелами ракетницы и револьвера. Под его руководством уличное табло оборудовали шипами, чтобы чайки не садились. А само поле уставили верхушками и звуковыми сиренами. Их в два раза больше, чем в других аэропортах.

Сергей Еворовский, орнитолог: «Есть такие моменты, когда птица вообще не поддается воздействию. Она будет непрерывно летать, хоть из пушки стреляй, только, может быть, огнеметом можно будет ее выгнать отсюда».

Из нашего окна свалка грязная видна. Татьяна Лобанцева, как и жители четырех соседних с мусорным карьером поселков, чувствует опасное соседство, особенно летом.

Татьяна Лобанцева: «Надо просто один раз здесь побывать, когда нас накрывает этим смрадом. Першит в горле, легкие не дышат. Омерзительное состояние, когда все это во рту, в горле сперто. Противно».

После проверки транспортной прокуратуры дело передали в суд, и он постановил: фирма «Искра» должна свалку закрыть. Ее директор так долго обещал местным жителям сделать это, что на очередном собрании у слушателей кончилось терпение. Но теперь фирма «Искра» за свалку не в ответе. Эту землю она сдала в аренду другой компании.

Павел Седойкин, прокурор межрайонной природоохранной прокуратуры Московской области: «„Искра" заключила договор с неким закрытым акционерным обществом - фирмой „Варгис", которая в соответствии с этим договором осуществляет прием и размещение отходов различных видов и классов опасности на данном земельном участке».

Теперь всю переписку и суды придется начинать заново. И никто не гарантирует, что у свалки не появится, например, третий хозяин. Поэтому, не дожидаясь финала разбирательства, в аэропорту Шереметьево уже заказали новую партию установок, отпугивающих птиц.
Эфир подготовил
Николай Захаров
Корреспондент службы информации НТВ

"Бывают какие-то непонятно откуда взявшиеся музыкальные инструменты. В прошлом году мы нашли трубу, она даже издавала какие-то звуки. Как правило, это бытовые предметы: мобильные телефоны, какие-то украшения. Больших ценностей мы не находили", - сказал Дмитрий Бутусов, организатор акции.

Как говорят организаторы, подобные акции с участием дайверов проходят по всей стране в рамках проекта поддержки окружающей среды.

Вести

Хозяин дома и земли, 48-летний уроженец США пояснил, что коноплю выращивает исключительно для собственного употребления. По его словам, марихуану он начал курить после того как от рака умерли его отец и дед, получившие заболевание из-за курения табака. Приехав около трех лет назад в Россию, он не смог расстаться с зависимостью и решил выращивать «траву» сам.

В результате визита было обнаружено и изъято более 500 граммов готовой к употреблению марихуаны, 14 молодых кустов конопли и 23 больших куста.

Не смотря на заверения хозяина, что вся марихуана идет только ему одному, милиционеры проверяют его причастность к торговле наркотиками, сообщает Управление информации и общественных связей ГУВД по Московской области.
ЦентрИнформ

Борис Владимиров, местный житель:
- Первая делегация: «ах, мы не знали, что здесь копают». Из местной администрации: «Ах, посмотрите, мы их сводили - ну надо же, копают». И чего? Это было в 2003 году. И чего - ничего. Возят и днем, и ночью.

Когда-то здесь паслись колхозные коровы - теперь тут встретишь разве что бомжей, бродячих собак и обслуживающий персонал свалки. Экологи говорят, в этих землях закопана львиная доля элементов таблицы Менделеева. Если все это попадет в грунтовые воды, а по их словам никаких мер защиты тут не предпринимается, экологической катастрофы не избежать. Еще одна напасть - птицы, прилетающие сюда на кормешку. В 2,5 километрах отсюда аэропорт «Шереметьево», специалисты которого всерьез беспокоятся за безопасность полетов.

Сергей Елисеев, главный юрисконсульт аэропорта "Шереметьево":
- Федеральное правило использования воздушного пространства. В этом документе имеется пункт №129, который прямо запрещает размещение мест сброса пищевых отходов, иных мест, которые привлекают птиц в радиусе, ну, как минимум, 15 километров от контрольной точки аэродрома.

На основании этого несколько лет назад транспортная прокуратура провела проверку. После чего дело передали в Московский областной суд, который в феврале этого года постановил: свалку закрыть. Но, несмотря на все запреты, она продолжает работать. Ежедневно сюда приезжают сотни грузовиков. А котлованы для сброса мусора растут, как на дрожжах, в буквальном смысле, подбираясь к жилым домам. При этом собственник земли уверяет: никакой свалки тут нет и в помине. Здесь ведется рекультивация земель, причем, сторонней фирмой.

Василий Сергеев, заместитель генерального директора фирмы-собственника земли:
- На сегодняшний день у НПЦ "Искра" 24 мая закончилась лицензия на вид деятельности по рекультивации карьера отходами 4-го, 5-го класса и заключен договор с московской фирмой "Варгис", которая имеет лицензию, проект и согласованные документы на проведение данных видов работ.

То есть, собственник земли, на которого распространяется решение суда, просто сдал ее в аренду другой фирме. И чтобы уже ей запретить свозить отходы на эту свалку, нужно все начинать с начала: писать, звонить, митинговать и судиться. Весь масштаб аферы понимают и официальные лица Московской области, обещая разобраться в проблеме в ближайшие 30 дней. Впрочем, в это мало кто верит. Ведь решить спорный вопрос не удалось даже такой влиятельной компании, как "Шереметьево". В этой ситуации жителям остается лишь ждать и смотреть, как под их окнами растет мусорная гора. Единственная инстанция, куда они еще не обращались - администрация президента. Если и там не помогут, активисты обещают перекрыть Ленинградское шоссе.

Александр Панюшкин, Артем Потемин, Илья Лесных, Максим Мирошниченко, «ТВ Центр», Московская область

«Резолюция встречи жителей поселка Лунево, д. Жигалово, д. Шемякино, д. Перепечено, д. Носово и д. Чашниково Солнечногорского района Московской области по вопросу ликвидации свалки на земельном участке общей площадью 115 га, принадлежащей на правах собственности ООО «Логистик Плюс» от 20.11.2006 года, ООО НПЦ «Искра».

Мы, представители инициативной группы, общественных правозащитных организаций, граждан, проживающих в поселке Лунево, д. Жигалово, д. Шемякино, д. Перепечено, д. Носово и д. Чашниково Солнечногорского района Московской области возмущены действиями Правительства Московской области и местных органов власти в отношении размещения свалки вблизи наших населенных пунктов. Выражаем крайнюю озабоченность резким числом онкологических заболеваний в районе, за последние 10 лет, по времени совпавшие с активным развитием Шемякинской свалки.

Резкое непонимание у нас вызывает Постановление Правительства Московской области №107/5 от 20.02.2007 года о переводе земельного участ ка общей площадью 115 га, из земель сельскохозяйственного назначения в категорию «земли промышленности энергетики, транспорта связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для космической деятельности, земли обороны, безопасности, и земли иного специального назначения». В настоящее время на данном участке располагается свалка бытовых отходов 3 и 4 класса опасности, 1 класса токсичности, что доказано Солнечногорским судом Московской области от 15 февраля 2010 года. Московский областной суд данное Решение оставил без изменений от 27.05.2010 года №33-10131/2010.

Несмотря на соответствующие решения судебных инстанций, свалка продолжает функционировать и на нее ежесуточно десятки и сотни большегрузных самосвалов везут токсичные промышленные и вредные бытовые отходы. В том числе пищевые отходы, которые являются кормом для тысяч птиц.

Стоит отметить, что из-за близкого расположения свалки от аэропорта Шереметьево многочисленные стаи птиц несколько раз в сутки пересекают летное поле на различной высоте, что создает помехи взлету и посадке самолетов.

Администрация аэропорта Шереметьево неоднократно обращалась в различные государственные организации с целью закрытия этой свалки на основании п. 129 Федеральных правил использования воздушного пространства. Эта норма предусматривает прямое запрещение размещать в полосах воздушных подходов на удалении менее 30 км, а вне полос воздушных подходов - менее 15 км от контрольной точки аэродрома места выбросов пищевых отходов, способствующих привлечению массовых скоплений птиц.

Отходы представляют непосредственную угрозу безопасности полетов, загрязняют окружающую среду, в том числе воздух, воды и землю, и создают реальную угрозу жизни и здоровью жителей Солнечногорского района Московской области, Москвы, пассажиров, членов экипажей, других граждан.

Шемякинская свалка располагается рядом с Пироговским водохранилищем, поэтому токсичные и вредные вещества через грунтовые воды загрязняют источник питьевой воды для всей Москвы и несут опасность здоровью миллионов людей.

Выступления, обращения и мнение населения по этим вопросам игнорируются, нам просто сообщают о принятых решениях! Этого терпеть больше нельзя!

В сложившейся критической ситуации мы требуем:

1. Соблюдать нормы Конституции РФ. Считать права и свободы граждан России (в т.ч. жителей Солнечногорского района) выше интересов компаний и каких-либо других собственников;
2. Исполнять Решения Российских судов на всех уровнях. К нарушителям законов применять жесткие меры - вплоть до приостановки их деятельности;
3. Привлечь нарушителей экологического законодательства к ответственности;
4. Приостановить деятельность организаций осуществляющих сброс мусора на земельном участке с кадастровым номером №50:09:0060736:0062 общей площадью 115 га в районе д. Шемякино Солнечногорского района Московской области.

Постановляем:

Отправить данную резолюцию в адрес Президента и Правительства Российской Федерации, Губернатора Московской области, руководителей трех фракций Московской областной Думы, Главы Солнечногорского района Московской области"