RSS 2.0

Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Регистрация на сайте
Авторизация

Навигация

Архив новостей

Booking.com
Декабрь 2017 (1)
Ноябрь 2017 (4)
Октябрь 2017 (2)
Сентябрь 2017 (2)
Август 2017 (2)
Июль 2017 (10)


» Бесплатные электрички пойдут из Подмосковья в Москву 6 сентября
22 августа 2013 | Главная, Транспорт
Министерство транспорта Московской области, Центральная пригородная пассажирская компания (ППК) и Московско-Тверская ППК информируют пассажиров пригородного железнодорожного транспорта о предоставлении 6 сентября права бесплатного проезда электропоездами из Подмосковья до всех остановочных пунктов в пределах города Москвы.
Эта совместная акция Москвы и Подмосковья приурочена ко Дню города. В этом году он отмечается в субботу, 7 сентября. Однако перед выборами 8 сентября это будет "день тишины".
Чтобы данную акцию не связывали с предвыборной кампанией, ее решили провести 6 сентября, в пятницу. Как пояснили в подмосковном Минтрансе Вестям.Ru, это исключительно подарок жителям Москвы и Подмосковья к празднику.
 


» Первый участок трассы Москва - Петербург пустят уже в 2014 году
24 июля 2013 | Новости » Транспорт

Несмотря на многочисленные скандалы, платная дорога Москва - Санкт-Петербург продолжает строиться. Власти пообещали пустить участок с 15-го по 58-й километр осенью 2014 года. Можно будет домчать от МКАД до Солнечногорска.
Стройка выльется в копеечку: бюджет первой очереди составляет 83 млрд. рублей. Зато магистраль возьмет на себя 60% машин с нынешней Ленинградки. Отток транспорта позволит покончить с пробками.
- Терминалы для оплаты проезда разместятся за мостом через канал им. Москвы, в 4,3 километра от МКАД, - говорит председатель правления государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах. - По дороге бесплатно можно будет доехать от кольцевой дороги до Химок и Долгопрудного.
А вот для проезда в аэропорт «Шереметьево» придется раскошелиться. Он находится уже за «турникетами». Правда, какую точно назначат цену за проезд, еще неизвестно. Ожидается, что плата будет колебаться от 1,7 до 2,6 рубля за километр. То есть проезд по первому участку трассы облегчит кошелек водителя где-то на 100 рублей.
На пересечении магистрали и МКАД появится новая развязка. Первый этап ее строительства закончится летом следующего года. Целиком эстакаду откроют в 2015-м. Тогда же пустят и станцию метро «Улица Дыбенко».

- Здесь будет сформирован мощный транспортный узел, - объяснил врио мэра Москвы Сергей Собянин. - Горожане смогут пересесть с машины на метро, железную дорогу и доехать до аэропорта «Шереметьево».
На территории столицы междугородняя трасса пойдет по Зеленоградской улице до Ховрина. Дальше водители смогут попасть либо на Северо-Западную, либо на Северо-Восточную хорды. Для этого будут возведены дополнительные развязки.
В 2014 году пустят еще и участок новой трассы в обход Вышнего Волочка. Это сделано, чтобы избавиться от пробок на «старой» Ленинградке. Сейчас машины часами простаивают в заторах перед этим городом.
Напомним, что у 700-километровой магистрали Москва - Петербург будет 8 - 10 полос. Окончание строительства запланировано на 2018 год.

kp.ru

 


» В Подмосковье открылись первые парковки для большегрузов
1 июля 2013 | Главная, Транспорт
Первая стоянка для большегрузного транспорта площадью 5 га и вместимостью 330 мест открылась на территории Солнечногорского района Московской области.

На открытии присутствовал врио губернатора региона Андрей Воробьев. "Парковка будет развиваться - появится кафе, душ, горячее питание. Уже обеспечена безопасность, что самое главное. Такие проекты будут реализованы на всех ключевых трассах, так как фуры часто предпочитают ночевать в населенных пунктах, а не в специально отведенных для этого местах. Все большегрузы должны располагаться здесь, ждать 22 часов и выезжать на МКАД", - сказал А.Воробьев, общаясь с журналистами и сотрудниками парковки.

Глава региона подчеркнул, что в нескольких сотнях метрах от этой площадки будет расположен участок Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), что заметно повысит рентабельность и актуальность стоянки и позволит инвесторам получать доход, так как на сегодняшний день проект пока не приносит прибыли.

По словам генерального директора ООО ВО "Автотехноимпоорт" (компания-инвестор - ИФ) Кирилла Петрунькина, стоимость парковки в Солнечногорском районе составила 53 млн руб. По его словам, на протяжении недели въезд на парковку будет бесплатным, но потом суточная оплата для машины составит 250 руб.

"Нам необходимо наладить технологический процесс, так как въезд на стоянку будет полностью автоматизированный. Кроме того, парковочный комплекс будет иметь информационное табло с количеством свободных мест, а также информация о свободных местах будет распространяться с помощью сервисов "Яндекса". Думаю, в течение недели мы это сделаем", - сказал К.Петрунькин.

А.Воробьев отметил, что аналогичная стоянка на 180 машиномест открылась в понедельник в Люберцах, а до конца года в регионе появятся еще 12 подобных площадок для большегрузов.

Запрет на движение транзитных фур по МКАД в дневное время был введен с 1 марта текущего года. С 1 мая запрет распространился не только на транзитные крупнотоннажные грузовики, но и на все остальные фуры. Движение таких машин по МКАД и в ее пределах запрещено с 6:00 до 22:00.

С 1 мая по 1 октября по пятницам, субботам, воскресеньям, накануне и в праздничные нерабочие дни ограничение действует с 6:00 до 24:00.

С 1 июля 2013 года в связи с вступлением в силу федерального закона штраф для владельцев фур, въезжающих на МКАД днем, составляет 5 тыс. рублей.

Интерфакс

 


» Транспортно-пересадочный узел на Ленинградском шоссе откроют 1 июля
10 июня 2013 | Главная, Транспорт
В понедельник 10 июня временно исполняющий обязанности мэра Москвы Сергей Собянин посетил ТПУ, создаваемый на 75-м километре МКАД, у развязки кольцевой дороги с Ленинградским шоссе. В скором времени здесь откроется отстойно-разворотная площадка и перехват.
Сегодня здесь все готово к открытию. От Ленинградки дорога ведет к двум асфальтированным площадкам, первая сравнительно невелика, вторая намного больше. Первая будет работать только на перехват автомобилей, въезжающих в город; вторая, разделенная на две части, будет предназначена как для частных авто, так и для автобусов-полуэкспрессов. На площадке для автобусов - диспетчерский центр с операторской для диспетчеров, комнатой отдыха, небольшим буфетом, рассчитанном, главным образом, на водителей, рядом - санузел. На площадке для наглядности выстроились несколько автобусов с номерами несуществующего пока 905-го маршрута. На соседней площадке с разметкой для легковушек довольно просторно: там парковаться пока некому. Исполняющий обязанности мэра прибывает на место ровно в 11:00.
- Мы оборудуем шесть отстойно-разворотных площадок для автобусов, и половина из них - с перехватывающими парковками, - обратился Сергей Собянин к и.о. заместителя мэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петру Бирюкову. - Когда закончится работа?
- Мы, фактически, на стадии завершения, в том числе и на этой площадке, и до 1 июля мы все запустим в работу, - доложил и.о.
Сергей Собянин, отметил, что Ленинградское шоссе в целом - одно из напряженных направлений, пересечение с МКАД - особенно сложный узел, поэтому здесь решили сделать все по-максимуму, то есть построить и отстойно-разворотную площадку для 900-х автобусов и парковку для легковых машин.
- Сколько парковочных мест уже есть? - снова обратился он к Петру Бирюкову.
- Здесь мы сейчас создали примерно 370 машино-мест парковки. Есть еще резерв для создания парковочных мест приблизительно на столько же, не меньше, можно разместить и с правой, с левой стороны, - доложил исполняющий обязанности вице-мэра.
В результате стоянка получится очень большой, парковочное пространство будет вплотную примыкать к МКАД.
- Здесь достаточно большое пространство, а само направление- достаточно напряженное. Есть какие-то идеи по поводу того, чтобы сделать здесь полноценный транспортно-пересадочный узел для того, чтобы большее количество людей, которые двигается из области, могли здесь пересесть на общественный транспорт? - обратился врио градоначальника к и.о. заместителя во вопросам транспорта Максиму Ликсутову.
- Да, вы давали поручение в прошлом году проработать создание дополнительного полуэкспрессного маршрута, соединяющего область и город, - доложил Максим Ликсутов. - Такую работу мы провели, планируется примерно с 1 июля открытие 905-го маршрута.
На первом этапе маршрут дойдет до МКАД (на табличках стоявших на площадке автобусов их маршрут был обозначен как "75-й километр МКАД - Белорусский вокзал"), затем до Химок и до района Куркино. По словам главы Мосгортранса Петра Иванова, на автобусах 905-го маршрута добраться от МКАД до Белорусского вокзала можно будет за 32-36 минут. А для того, чтобы маршрут заработал, планируется пустить в работу выделенную полосу на Ленинградке, пока от вокзала до кольца.
- Пока коллеги из области решают, насколько для них оправдано введение такой полосы, но пассажиропоток огромный уже сейчас, - сообщил Максим Ликсутов. - Ближайший транспортно-пересадочный узел уже сейчас очень перегружен, 36 рейсов уже приходит автобусов, в первую очередь, областных, поэтому мы предложили коллегам из области перевести часть автобусов сюда.
В идеале все областные автобусы, идущие по Ленинградке, будут останавливаться на новом ТПУ, а полуэкспрессов станут отвозить их к метро. Для тех, кто ежедневно ездит через "Речной вокзал", это станет большим плюсом: за время, которое сегодня зачастую тратится, чтобы добраться от МКАД до "Речного", они смогут добраться до "Белорусской", а если они пользуются проездными, то стоимость поездки не изменится. Для водителей, которые решат оставить свои машины на перехватывающих стоянках, парковка, по словам главы Мосгортранса Петра Иванова, будет бесплатной. По крайней мере, в первое время.
vmdaily.ru
 


» Бывший пилот "Стрижей" разбился в Солнечногорском районе по ошибке пассажира
10 июня 2013 | Главная, Транспорт
Бывший замкомандира пилотируемой группы «Стрижей» разбился в Подмосковье, когда взял с собой в аэропрогулку товарища. Вечером воскресенья самолет при наборе высоты вошел в штопор и упал рядом с деревней Пятница - погибли и подполковник ВВ, и его пассажир.


Как сообщили «МК» в пресс-службе ГУ МВД России по Московской области, звонок о крушении небольшого самолета поступило около 16 часов в воскресенье, 9 июня. Неподалеку от места крушения, под деревней Шевлино, находится небольшой аэродром и диспетчер подтвердил, что разбившийся самолет - это их двухместный «АИ-10». По словам очевидцев, при наборе высоты самолет неожиданно вошел в «штопор» и начал стремительно терять высоту. В результате столкновения с землей и пилот, и пассажир погибли мгновенно. Как оказалось, за штурвалом сидел 43-летний Сергей Васильев, опытный пилот, подполковник ВВС в отставке, бывший замкоммандира пилотируемой группы «Стрижи». Личность второго погибшего устанавливается, но по словам работников аэродрома, это был пилот вертолета, хороший знакомый одного из сотрудников. Он приехал в Шевлино как раз чтобы ему кто-либо из пилотов устроил аэропрогулку.

Сергея Васильева хорошо знали те, кто хоть раз сталкивался со знаменитыми «Стрижами». Он пришел в авиацию в 17 лет, в авиагруппу - в 32 года. Сначала подполковник мечтал стать музыкантом, потом поступил в Ставропольское высшее военное авиационное училище летчиков. Как писала о нем «Красная звезда», Васильев сперва летал на «МИГ-25» в Архангельской отдельной армии ПВО, потом на «Л-39» в учебном полку Краснодарского училища в теперь уже печально известной станице Кущевской. Там Васильев едва не погиб: самолет недозаправили топливом, и машину чудом удалось посадить.Долгих пять лет пилот добивался места в «Стрижах». В знаменитой авиагруппе он выполнял в основном одиночные полеты, считая, что в них больше места для творчества. Не так давно Васильев вышел в отставку, но полеты не бросил. И в воскресенье в последний раз сел за штурвал «АИ-10»

 

СПРАВКА «МК»

Самолет «Аи-10» или «Икар» производится на Украине. Его ТТХ: длина 6,2 м, размах крыльев 9,06 м, вес (пустой) 284 кг, крейсерская скорость 150-180 км/час, дальность полета 920-1000 км

Что произошло в воздухе в воскресенье днем - еще только предстоит выяснить. «Васильев любил выступить красиво, возможно, просто решил полихачить», - предполагают коллеги. А аэродром Шевлино, похоже, приобретает славу гиблого места для летчиков. В августе прошлого года при официальном открытии Шевлино (тогда ему придали статус официального) разбился легкомоторный К-10. Погибли пилот Михаил Поярков и его пассажир.

 


» Пилот разбившегося в Солнечногорском районе вертолета был пьян
6 июня 2013 | Главная, Транспорт, Происшествия
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы вертолета Robinson R-44 II RA-04189, произошедшей 8 декабря 2012 года в Подмосковье.

По мнению экспертов, непосредственной причиной крушения стала потеря пространственной ориентировки пилотом. В свою очередь, потеря ориентировки, наиболее вероятно, явилась следствием отсутствия у пилота подготовки и навыков выполнения полетов ночью и управления вертолетом в состоянии алкогольного опьянения.

Напомним, вертолет вылетел из Тверской области в Московскую, но до места назначения так и не добрался.

Первоначально сообщалось, что пропавший вертолет мог приземлиться в Солнечногорском районе Подмосковья, именно там от летательного аппарата был получен последний сигнал, но впоследствии информация не подтвердилась.

К поискам вертолета подключились даже воинские части и, наконец, 12 декабря пропавший аппарат был найден.

Все находившиеся на борту 3 человека - бизнесмен Федор Царев и два пассажира - погибли.

m24.ru

 


» На Октябрьской железной дороге в связи с производством ремонтных работ с 20 мая произойдут массовые отмены электропоездов
15 мая 2013 | Главная, Транспорт
На Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» в связи с производством ремонтных работ с 18 по 28 мая частично изменяется расписание движения поездов пригородного сообщения на участке Москва – Конаково – Клин – Тверь – Москва.
20 мая  п.№№6334, 5428, 6606, 5422, 6710, 5420, , 5418, 6712, 6514, 6340, 6608, 6404, 6714, 6516, 6406, 6518, 6342, 6610, 6718, 6522, 6736, 6720, 6410, 6352, 6724, 6526, 6726, 6614, 6728, 6730, 6360, 6528, 6364 проследуют  без остановки на пл. П-Разумовская,  Нати
21 мая п.№№ 6500, 6302 проследует  без остановки на пл. П-Разумовская,  Нати.                     22,23 мая п.№6710, 6606 проследует  без остановки на пл. П-Разумовская,  Нати.             п.№6712 проследует  без остановки на пл. П-Разумовская,  Нати, Ховрино, Левобережная.     24 мая:
п.№6710, 6606, 6712 проследует  без остановки на пл. Планерная, Н-Подрезково, Подрезково, Фирсановка, Малино..
п.№6514, 6340, 6608 проследует  без остановки на пл. Планерная, Н-Подрезково, Подрезково.
Уважаемые пассажиры!
Следите за объявлениями на станциях и вокзалах. Справки по телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00.
На сайте ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» Вы можете ознакомиться с расписанием движения пригородных поездов: www.mtppk.ru
С более подробными изменениями Вы можете ознакомиться здесь.
 


» Расписание электричек Подсолнечная-Москва с 26.05.2013
13 мая 2013 | Транспорт, Справки

Расписание электричек ленинградского вокзала Подсолнечная-Москва  с 26.05.2013

alt

 


» Расписание электричек Москва-Подсолнечная с 26.05.2013
13 мая 2013 | Транспорт, Справки

Расписание электричек ленинградского вокзала Москва-Подсолнечная с 26.05.2013

alt

 


» Новая трасса к Шереметьево потребует сноса двух кварталов в Химках
11 мая 2013 | Главная, Недвижимость, Транспорт
Аэропорт Шереметьево выступил с предложением по строительству новой трассы, которая должна разгрузить Шереметьевское шоссе. Сейчас схему оценивает НИиПИ градостроительства Московской области. Как рассказал «Известиям» главный инженер института Николай Рябиков, для строительства новой дороги, соединяющей Дмитровское и Ленинградское шоссе, может потребоваться частичный снос кварталов «Клязьма» и «Яковлево» в Химках.

По словам Николая Рябикова, Главное управление архитектуры и градостроительства Московской области обратилось в институт с просьбой оценить предложение, поступившее от Шереметьево. Задача аэропорта - разгрузить Шереметьевское шоссе. Сейчас его используют не только автомобилисты, спешащие на рейс, но и жители многих населенных пунктов области, в частности Лобни, которые добираются таким образом до столицы. Ранее, как рассказал Николай Рябиков, аэропорт предлагал «западный обход» Лобни - трассу, которая прошла бы от железнодорожной станции Луговая к Перепечинскому кладбищу и далее проследовала бы по существующему маршруту через поселки Лунево и Пикино к Ленинградскому шоссе.

- Трасса должна пройти между кладбищем и воинской частью, которая располагается в 40 м от него, - назвал Рябиков слабое место этого решения.

Предложение, по словам главного инженера, остается в силе: окончательного решения по нему нет. Однако новое предложение аэропорта - прокладка трассы на юге - кажется институту более перспективным, в том числе потому, что эта дорога сможет пропускать 90 тыс. автомобилей в сутки, в то время как северный вариант - только 30 тыс. Южная дорога должна соединить Дмитровку и Ленинградку и пройдет в том числе через железнодорожный переезд «Хлебниково», кварталы Химок «Клязьма» и «Яковлево», под строящейся платной дорогой Москва-Санкт-Петербург.

По словам Николая Рябикова, у этого решения также есть недостатки. Главный из них заключается в том, что снести, скорее всего, придется жилые дома и промышленные объекты. Сколько именно, станет ясно в ходе детального анализа ситуации. Всего оба квартала включают в себя более 250 домов.

- Дорога, которую предлагает Шереметьево, делает два поворота под углом 90 градусов, но для шестиполосной трассы это неудобно, - отметил главный инженер. - К тому же она должна пройти под строящейся платной дорогой Москва-Петербург.

 

Новая трасса к Шереметьево потребует сноса двух кварталов в Химках

 

По словам Николая Рябикова, «южное» предложение Шереметьево в целом может быть признано жизнеспособным, однако, вероятно, потребуется дальнейшая проработка и частичное изменение. Как подчеркнул Рябиков, без сноса жилья обойтись в любом случае вряд ли удастся.

- Транспортная проблема этой территории со временем не только не решается, но, наоборот, усугубляется из-за того, что здесь идет активная застройка, - пояснил Николай Рябиков. - И единственный путь, который можно предложить, - это снос. Стоимость обоих вариантов, по его словам, оценить пока трудно, так как не определены точный маршрут прохождения трасс и число сносимых строений.

В пресс-службе аэропорта отметили, что в разработанном проекте «нет предложений по сносу и переносу населенных пунктов и промышленных объектов».

- Предложение Шереметьево поможет решить транспортные проблемы, которые периодически возникают из-за перегруженности дорог, проходящих по границам аэродрома, - рассказали в пресс-службе. - Фактически эти дороги предназначены для перемещения пассажиров и персонала между секторами аэропорта. Сейчас они интенсивно используются транзитным грузовым транспортном и жителями области, которым нужно выехать на Ленинградское и Дмитровское шоссе.

- Любая трасса в Подмосковье принесет транспортную пользу, потому что сейчас у нас дефицит дорожной сети, - отметил научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. - Сети вокруг больших городов в Европе или Америке в разы больше, чем вокруг Москвы. Но кардинально транспортную проблему новая связка не решит. Облегчив путь к Ленинградке, мы не сделаем движение по самой Ленинградке, которая долго стоит, быстрее. Таким образом, пробив головой стену, мы окажемся в соседней камере. К тому же пропускная способность в 90 тыс. автомобилей в сутки кажется со стороны неправдоподобно грандиозной. Нужно взвесить пользу, которую принесет дорога, и проблемы, с которыми может столкнуться местное население в связи с прохождением магистрали через жилую застройку, иначе мы опять получим грандиозный скандал.

Экоактивист Евгения Чирикова предполагает, что борьба за сохранение кварталов «Клязьма» и «Яковлево» может быть еще сильнее, чем за Химкинский лес, по которому пройдет платная трасса Москва-Петербург.

- В основном это старые дачные места, - рассказала Евгения Чирикова. - Многие люди, особенно пенсионеры, переселились туда на постоянное жительство. Когда перемены касаются образа жизни человека и его частной собственности, протест всегда силен. Я думаю, ситуация может напоминать протесты в Южном Бутове, когда район был отдан под высотную застройку.

- Если сносят кварталы, конфликты практически неизбежны, - отметил, в свою очередь, вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин. - Но в сентябре в Московской области будут губернаторские выборы, и, думаю, областное правительство будет с большой осторожностью относиться к подобным инициативам.

Известия

 

Календарь
«    Январь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 



Опрос
Хотите ли Вы переехать из Солнечногорска в другой город?

Да, хочу переехать
Нет, мне и здесь хорошо


Облако тегов
аварии, авто, афиша, Блок, видео, ВОВ, вода, Воробьев, выборы, Выстрел, голосование, губернатор, ЖКХ, Иноземцев, кинотеатр, Клин, криминал, культура, ленинградка, медицина, мошенники, мэр, недвижимость, Нестеров, озеро, Панкратов, Подсолнечная, пожары, политика, происшествия, расписание, Сенеж, спорт, транспорт, Фастовец, Хметьево, Шемякино, Шпак, экология, электрички

Показать все теги
Популярные
статьи
» В Солнечногорске люди полвека ждут переселения из дерев ...

Главная страница  |  Регистрация  |  Добавить новость  |  Новое на сайте  |  Статистика
COPYRIGHT © 2005-2014 При любом использовании материалов сайта ссылка на Solnechnogorsk.com обязательна! Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. All Rights Reserved.