RSS 2.0

Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Регистрация на сайте
Авторизация

Навигация

Архив новостей

Ноябрь 2017 (2)
Октябрь 2017 (2)
Сентябрь 2017 (2)
Август 2017 (2)
Июль 2017 (10)
Июнь 2017 (10)


» Жительница Подмосковья получила серьезные травмы при посадке в электричку
20 января 2012 | Главная, Транспорт, Происшествия
Электропоезд в Подмосковье проволок девушку по платформе после того, как ногу пострадавшей зажало дверьми, сообщил РИА "Новости" источник в правоохранительных органах региона.

Инцидент произошел около 09:30 на станции "Подрезково" в городе Сходня (ленинградское направление). "Девятнадцатилетняя Любовь Трофимова, по всей видимости, не желая платить за билет, хотела перебежать в другой вагон, но не успела. Ногу зажало железной дверью электрички, и она всем телом проползла по всей платформе", - сказал собеседник агентства.

Крик девушки услышали проезжающие мимо охранники и вовремя остановили поезд: в противном случае девушку затянуло бы под состав. Она госпитализирована с открытым переломом голени и бедра, тупой травмой живота и ссадинами. Управление на транспорте МВД по Центральному федеральному округу подтвердило факт ЧП и уточнило, что девушка во время посадки упала между платформой и поездом.

newsmsk.com

 


» Абонемент "на количество поездок" теперь действует в направлении Москва - Тверь
7 ноября 2011 | Главная, Транспорт

Абонементный билет «Ежедневно»

- оформляется сроком действия на 10,15,20,25 дней и 1,2,3,4,5,6,12 месяцев;
- действителен в течение срока действия, указанного в билете, во все дни недели;
- билет, оформленный на количество месяцев, действителен для проезда с даты по дату соответствующего месяца и года.

Абонементный билет «Рабочего дня»

- оформляется сроком действия на 10,15,20,25 дней и 1,2,3,4,5,6,12 месяцев;
- действителен в течение срока действия, указанного в билете, по понедельникам, вторникам, средам, четвергам и пятницам, кроме нерабочих праздничных дней (1,2,3,4 и 5 января, 7 января, 23 февраля, 8 марта, 1 мая, 9 мая, 12 июня, 4 ноября);
- при совпадении выходного и нерабочего праздничного дней и переносе выходного дня на рабочий день, данный абонементный билет действителен в выходной день, объявленный рабочим, и недействителен в рабочий день, объявленный не рабочим;
- билет, оформленный на количество месяцев, действителен для проезда в течение 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 дней соответственно.

Абонементный билет «Выходного дня»

- оформляется сроком действия на 1 месяц;
- действителен для проезда по пятницам, субботам, воскресеньям, понедельникам, праздничным дням, в день перед праздником и в день после праздника, с даты по дату исключительно соответствующего месяца и года.

Абонементный билет «На даты»

- оформляется на любые выбранные пассажиром даты (от 5 до 16 дат), или на четные и нечетные даты в течение одного календарного месяца.

Абонементный билет на количество поездок

После использования оплаченного количества поездок или истечения установленного срока действия абонементного билета независимо от наличия на транспортной карте неиспользованных поездок, абонементный билет на количество поездок считается недействительным для проезда.
Берегите карту от повреждений! Не подвергайте карту механическим воздействиям, чрезмерному нагреву или охлаждению. mtppk.ru

Кол-во поездок Срок действия (дни) Маршрут проезда Стоимость (руб.)
10 30 Москва - Петровско-Разумовское 260-00
Москва – Подсолнечная 1155-00
Москва - Тверь 2655-00
Петровско-Разумовское - Подсолнечная 825-00
Петровско-Разумовское - Тверь 2325-00
Подсолнечная - Тверь 1500-00
20 30 Москва - Петровско-Разумовское 520-00
Москва – Подсолнечная 2310-00
Москва - Тверь 5310-00
Петровско-Разумовское - Подсолнечная 1650-00
Петровско-Разумовское - Тверь 4650-00
Подсолнечная - Тверь 3000-00
60 60 Москва - Петровско-Разумовское 1248-00
Москва – Подсолнечная 5544-00
Москва - Тверь 12744-00
Петровско-Разумовское - Подсолнечная 3960-00
Петровско-Разумовское - Тверь 11160-00
Подсолнечная - Тверь 7200-00
90 60 Москва - Петровско-Разумовское 1872-00
Москва – Подсолнечная 8316-00
Москва - Тверь 19116-00
Петровско-Разумовское - Подсолнечная 5940-00
Петровско-Разумовское - Тверь 16740-00
Подсолнечная - Тверь 10800-00

 


» Расширение Ленинградки за МКАД начнется в 2012 году
1 ноября 2011 | Главная, Недвижимость, Транспорт
Реконструкция Ленинградского шоссе от МКАД до поворота на аэропорт Шереметьево сразу же после подмосковных Химок начнется в следующем году. Об этом "РГ" сообщил заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Ежедневно Ленинградкой пользуются 40 тысяч зеленоградцев, 20 тысяч жителей Солнечногорска, население Химок (по официальным данным, проживает 208 тысяч человек). Добавим к этому жителей Лобни, Клина, Сходни - и станет понятно, почему в утренний "час пик" затор при движении к центру столицы начинает собираться уже у Зеленограда (17 км от МКАД). В итоге вместо 40 минут пути люди теряют часы.

Самое проблемное место на шоссе - пересечение федеральной трассы с МКАД. Если при движении из области в центр съезды с "кольца" и въезды на него сделаны довольно продуманно, то в обратном направлении - из центра в область - крайне неудобно. Разрешение на реконструкцию трассы за пределами МКАД получила столица в начале 2011 года. Как рассказал Марат Хуснуллин, проект реконструкции съездов и заездов на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД готов. Он включает в себя и реконструкцию шоссе по территории Химок до поворота на Шереметьево с организацией выделенной полосы для общественного транспорта. Сейчас подводятся итоги тендера и определение подрядчика строительства. В начале следующего года строители должны приступить к работам.

Заммэра также добавил, что дал поручение НИиПИ Генплана Москвы рассмотреть возможность расширения и Пятницкого шоссе, которое является альтернативой Ленинградки. "Оно довольно тяжелое для расширения, - заметил Хуснуллин. - Во многих местах с обеих сторон подходит жилой сектор, а также лесной фонд". Но, уточнил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, предпроектные работы выполнят в короткие сроки: в январе 2012 года начнется разработка проекта, а летом-осенью можно приступить к работам по расширению трассы. Для тех же, кто предпочитает добираться до Москвы электричкой, планируется увеличить интенсивность движения пригородных поездов. В бюджете РЖД заложены средства на сооружение нового пассажирского пути от особой экономической зоны "Алабушево" (пригород Зеленограда) до Ленинградского вокзала.

 


» Движение по Ленинградскому шоссе затруднено
9 октября 2011 | Главная, Происшествия
Как сообщает пресс-служба столичного ГУ МВД, крупная авария с участием нескольких автомобилей произошла между Шереметьево-1 и Шереметьево-2. Один человек погиб, есть пострадавшие. Из-за ДТП на трассе образовалась большая пробка. Столичная полиция просит водителей заранее выбирать пути объезда.

Между тем, источник в правоохранительных органах столицы сообщил ИТАР-ТАСС детали аварии. По его словам, столкнулись "Газель", автобус с ОМОНом и машина ДПС. Водитель грузовика погиб. По предварительным данным он выехал на встречную полосу движения.

rusnovosti.ru

Движение по Ленинградскому шоссе затруднено

 


» Из-за новой взлетной полосы в «Шереметьево» домов могут лишиться жители пяти деревень
2 октября 2011 | Главная, Недвижимость, Бизнес, Транспорт, Происшествия
ПРОЙДЕТ НАИСКОСОК

Деревня Дубровки в Солнечногорском районе Подмосковья. 65 строений - несколько дощатых дач, десяток коттеджей из кирпича. Это даже не деревня, а поселочек в десяти километрах от Москвы. Жить которому, похоже, осталось несколько месяцев...

- В мае прошли слушания, приехали представители аэропорта и строителей и жители ближайших деревень, - рассказывает владелица одного из домов в Дубровках Людмила Никулина. - Директор «Шереметьево» Михаил Василенко прямо так и сказал: вас всех снесут. Я его спросила, куда переселят. Назвали только примерный район - где-то в 50 километрах от Москвы! А мы всего в 10 километрах от столицы, у нас под боком Химки, Зеленоград и Москва. Мы туда детей в школы и детсады возим...

Хотя дело не в школах. Вопрос в самих домах, многие из которых жители сами строили, благоустраивали, проводили газ, свет и воду... Деревня, построенная в начале ХХ века, до сих пор населена в основном старожилами. Новичков немного. Но все взволнованы. Непонятно, куда и когда придется переезжать, кому именно нужно будет собирать вещи...

- По проекту ВПП пройдет через наш поселок наискосок, - житель Андрей Гаращук ведет нас по своему участку. - Значит, одна половина деревни попадает в зону застройки, вторая - нет. У меня, например, полоса пройдет прямо по участку, отсекая баню и детский городок. Нам предложили либо выкупить у нас эти несколько соток, либо полностью снести все вместе с домом...

Выбор не радует. Если семья Гаращук согласится на первый вариант, то сохранит жилье, но в то же время получит многолетнюю стройку рядом с домом. С другой стороны, не хочется съезжать из дома, в котором родился и вырос.

В таком же тупике оказались еще несколько семей в Дубровках.


СТЕКЛА ТРЯСУТСЯ

Кроме Дубровок, в зону застройки или близкую к ней попадает еще четыре деревни: Паршино, Перепечино, Пикино и Лунево (см. схему). Всего около двух тысяч человек и несколько сотен домов.

- Конечно, нам постоянно обещают выдать компенсации, но какие? - возмущается жительница Дубровок Елена Кочанжи. - Пару лет назад к нам пришли сотрудники Гипрозема (научно-производственный институт, который занимается оценкой земель в Подмосковье. - Ред.). С ходу заявили: вас будут сносить, давайте оценивать ваш участок! Мы попросили их показать документы. Они отказались.

Тогда жители не пустили оценщиков на порог, а сами побежали разбираться. Выяснилось, что информация о сносе была известна... еще с начала 2000-х годов.

- Тогда непонятно, почему нам выдали разрешение на строительство в 2005 году, - удивляется Елена (по словам жителей, у всех есть документы о собственности на землю и жилье. - Ред.). - Разве мы стали бы вкладывать деньги в стройку, если бы знали, что через пару лет придется съезжать? Сосед у нас трактор купил. Теперь шутит: мол, если в квартиру переселят, поставит его на балкон.

Впрочем, до разговоров про квартиры еще далеко. Жители опасаются, что выданных в качестве компенсации денег им просто не хватит хоть на какое-то жилье. По их словам, этим летом сотрудники Гипрозема вновь навестили Дубровки.

- Но их оценки были какими-то странными. Дом нашего соседа оценили в 700 тысяч рублей, - рассказывает Людмила Никулина. - А независимые оценщики, которых он вызвал за свои деньги, назвали сумму в два раза выше...

Риэлторы оценивают здешнюю землю по цене от 10 до 15 тысяч долларов за сотку. Но получат ли эти деньги жители?

- Ходили слухи, что нам выдадут максимум 15 миллионов рублей компенсации. - Житель Андрей Гаращук показывает нам свои владения на 25 сотках с двухэтажным домом, баней, детским городком. - Разве я смогу на 15 миллионов купить что-то похожее на это в соседнем районе?

Есть еще любопытная деталь.

- Обычно самолеты летали вдали от нас, а теперь прямо над нашими головами! Так близко, что у нас трясутся окна, - говорит Гаращук. - Любой оценщик теперь снизит стоимость наших участков...

 

ПЛАН СТРОИТЕЛЬСТВА БЫЛ ЕЩЕ ПРИ СССР

В самом аэропорту настаивают: без новой ВПП жизни нет. Мол, аэропорт развивается и к 2030 году планирует увеличивать пропускную способность до 64 миллионов пассажиров в год (сейчас 35 миллионов).

- Если уходить в историю, то строительство было запланировано еще в советские годы, - говорит сотрудник пресс-службы аэропорта «Шереметьево» Роман Генис. - А нынешнее строительство предусмотрено Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России в 2010 - 2015 годах», утвержденной еще в 2001 году.

Только непонятно, почему для строительства выбран именно этот участок. По словам жителей, рядом с ними есть поле, которое подошло бы для строительства больше.

Планы будущего строительства утверждены еще шесть лет назад. Так, в 2005 году было зарезервировано 485 гектаров земли в Солнечногорском районе для будущей полосы. А затем в 2007 году размещение этого комплекса вошло в генплан развития.

Кроме того, непонятно, как изменится экологическая ситуация в районе. В «Шереметьево» обещают не губить природу. Но в то же время известно, что во время стройки вырубят десятки гектаров леса, которые заменят кустарником...

 

«ОТЛИЧАТЬ КИСЛОЕ ОТ ДЛИННОГО»

На днях о ситуации с назревающим конфликтом вокруг строительства ВПП высказался и гендиректор аэропорта «Шереметьево» Михаил Василенко.

«Ситуация накалилась вплоть до угроз: перекрыть дороги, бойкотировать выборы. Это беспокойство, понятно, - пишет Василенко в своем блоге. - Дело касается жизни людей, их домов, образа жизни. На всех обсуждениях, связанных со строительством, аэропорт придерживается следующей позиции: мы будем следить за ситуацией не только с точки зрения будущих пользователей полосы, но и отстаивать законные требования людей».

Далее Василенко пишет, что в октябре, после выбора генподрядчика, пройдет еще одна встреча с жителями. Также будет проведена повторная оценка участков и домов с привлечением независимых специалистов.

Впрочем, есть и еще нюанс.

«Я, как мне кажется, умею «отделять кислое от длинного» и отлично вижу, как на этой теме откровенно спекулируют, - пишет Михаил Василенко. - Спекулируют те, кто под шумок, уже отлично зная о будущем строительстве ВПП, купил землю и начал на ней строить, рассчитывая потом урвать куда большие деньги от государства. Это, честно говоря, просто противно».

Что ж, не исключено, что кто-то действительно хотел нажиться. Но после визита в деревни нам стало очевидно, что большинство жителей - не спекулянты, а обычные люди, построившие свои дома десятки лет назад.

С другой стороны, строительство, скорее всего, действительно необходимо и неизбежно. И без отселения, каким бы неприятным оно ни было, пожалуй, не обойтись. Но вспомним похожие истории в Южном Бутове или поселке Речник. Развивались эти конфликты примерно одинаково. Жители хотят получить компенсацию по максимуму, а власти - выдать по минимуму. И горожане нередко оказываются в проигрыше..

 

ОФИЦИАЛЬНО

«Без выдачи компенсаций стройка не начнется!»

- Разработкой этого проекта занималось ФГУ «Ространсмодернизация», и он получил одобрение Главгосэкспертизы России, - говорит Александр Краевой, пресс-секретарь ФГУ «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» (это учреждение курирует строительство. - Ред.). - Согласно договору, подрядчик будет обязан урегулировать вопросы, в том числе и имущественного характера, с владельцами домов и участков в зоне строительства. Без такого согласования стройки не будет.

 

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Галина ХОВАНСКАЯ, депутат Госдумы, эксперт по жилищным вопросам: «Обезопасьте себя заранее!»

- Конечно, жителям положена компенсация по рыночной стоимости. Еще им обязаны возместить упущенную выгоду, если, к примеру, у кого-то есть огород. Само собой, все это ждет людей, у которых земля и недвижимость оформлены в собственность. Поэтому если кто-то не успел этого сделать, надо поторопиться. Хотя практика показывает, что в таких случаях им могут отказать в оформлении имущества. Тогда обращайтсь в суд. Также я бы порекомендовала уже сейчас обратиться к независимому оценщику, чтобы иметь документ с его выводами к тому времени, когда к вам придут оценщики от застройщика.

 

КСТАТИ

Длина ВПП-3 составит 3200 метров, ширина - 60 метров. На ней в «Шереметьево» станут возможными взлет и посадка практически всех типов воздушных судов.

 

А В ЭТО ВРЕМЯ

Аэропорт в обмен на поля

Вчера в Мосгордуме изменили столичный закон «О территориальном делении города Москвы», принятый 5 июля 1995 года. Это понадобилось сделать после соглашения о границах Москвы и области, которое подписали мэр Сергей Собянин и губернатор Подмосковья Борис Громов. Тогда, напомним, Москва получила 160 гектаров земли ближе к своей юго-западной части.

В этот раз земли достались и Подмосковью. Согласно принятым изменениям территория аэропорта «Шереметьево», которая входила в границы Молжаниновского района города, официально перешла к Московской области.

Впрочем, Москва также не осталась внакладе. Область передала столице примерно равный по территории кусочек - Люберецкие поля аэрации в районе Некрасовки.

Депутаты называют этот «обмен» обычным. Но чего ждать от него горожанам?

- На Люберецких полях мы начнем массово строить жилье экономкласса для очередников, - говорит член комиссии Мосгордумы по перспективному развитию и градостроительству Иван Новицкий. - А что касается «Шереметьево», то де-факто аэропорт и так принадлежал области, потому что много лет платил ей налоги. То есть Москва ничего не теряет, а только приобретает.

 

Из-за новой взлетной полосы в «Шереметьево» домов могут лишиться жители пяти деревень

 

kp.ru

 


» Трасса М10: вдоль по питерской
30 августа 2011 | Недвижимость, Бизнес, Транспорт
Среди водителей трасса Москва - Санкт-Петербург пользуется дурной славой: пробки в любое время года под Москвой и на подъездах к северной столице, разбитый асфальт в Новгородской области, множество населенных пунктов с жесткими ограничениями скорости. Что ждать в будущем от главной дороги страны?

 

Когда дорогу реконструировали в 1985 году, рассчитывали, что здесь будет проходить немного машин - до 40 тыс. в сутки. Поэтому и заложили по две полосы движения в каждую сторону, а кое-где оставили по одной. Сегодня на головном участке шоссе (от Москвы до поворота на аэропорт Шереметьево-1) интенсивность транспортного потока - до 135 тыс. автомобилей в сутки, в районе Солнечногорска - 80 тыс., причем 40% этого количества - грузовики.
Кардинально разгрузить трассу сможет только дублер. Платная скоростная автомагистраль Москва - Санкт-Петербург пройдет параллельно и возьмет на себя большую часть транзитных потоков. Ее планируется провести от Москвы в обход городов Химки, Солнечногорск, Клин, Тверь, Торжок, Бологое, Вышний Волочёк, Новгород, Тосно, Валдайского национального парка. Общее время пути из Москвы в Санкт-Петербург составит пять-шесть часов.
Строительство начнется в этом году; первый участок (от МКАД до Солнечногорска, длина 43 км) откроют через три года. Скорость движения на автомагистрали достигнет 150 км/ч, общее число полос движения - от восьми до десяти. Средневзвешенное значение тарифа составит 3,6 руб./км. Плата за проезд будет разной - в зависимости от частоты пользования дорогой, типа транспорта (для грузовиков - дороже), времени года, суток, дня недели и т. д. Первый пункт оплаты запланирован на 6-м километре от МКАД. То есть жители левобережных Химок и Долгопрудного получат новые бесплатные транспортные выходы.


СПРАВКА ЗР
Протяженность федеральной дороги М10 «Россия» (Москва - Санкт-Петербург) - 664 км. Далее она переходит в трассу «Скандинавия»: Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндией (она тоже именуется М10). Это направление - часть европейских маршрутов Е18, Е95 и Е105. В пределах Российской Федерации трасса М10 проходит по территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, через 65 поселений. zr.ru

 



 

 


» Защитников Солнечногорского леса задержали за самоуправство
21 июля 2011 | Недвижимость, Бизнес, Транспорт, Происшествия
Экологические активисты во главе с лидером движения "В защиту Химкинского леса" Евгенией Чириковой провели несакнционированную акцию на месте строительства трассы Москва - Санкт-Петербург в Солнечногорском лесу, в ходе которой трое из них были задержаны. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на ГУ МВД по Московсокй области.
По словам представителей МВД, на акцию пришли около 50 человек. В момент появления там экологов строительная техника не работала, и вместо нее защитники леса атаковали проезжавший неподалеку трактор, который, как сообщили в МВД, не имел никакого отношения к строительству трассы.

Трое наиболее активных участников блокировки трактора, которые не подчинились требованиям сотрудников милиции, были задержаны за самоуправство. В МВД также подчеркнули, что в инциденте не был задействован ОМОН.

Подготовительные работы к вырубке участка Солнечногорского леса начались в июне 2011 года. Ожидается, что в лесу будет проложена скоростная магистраль Москва - Санкт-Петербург.

lenta.ru

 


» Суд в Москве дал «зеленый свет» работам по подготовке к строительству автотрассы Москва-Петербург
11 июля 2011 | Недвижимость, Бизнес, Транспорт, Политика, Происшествия

Останкинский районный суд Москвы подтвердил законность работ по подготовке трассы для новой скоростной автомобильной дороги «Москва - Санкт-Петербург», сообщает госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
«Суд вынес решение об отказе в полном объеме в удовлетворении ОМНО „Совет Гринписа" заявленных исковых требований о признании действий ООО „ПО Теплотехник" по вырубке лесных насаждений в Лобненском и Химкинском участковых лесничествах незаконными», - сообщили «Интерфаксу» в «Автодоре» в понедельник.
Также «Совет Гринписа» требовал обязать «Теплотехник» прекратить деятельность, связанную со строительством скоростной автомобильной дороги «Москва - Санкт-Петербург» на участке 15-58 км на территории Лобненского и Химкинского лесничеств и признать незаконными действия ФГУ «Дороги России» и «Автодор», выразившиеся в заключении госконтракта от 16 декабря 2008 года, дополнительных соглашений с «Теплотехником» и передаче площадок для подготовительных работ.

interfax

 


» "Автодору" разрешили рубить лес для трассы Москва-Петербург в районе Солнечногорска
30 июня 2011 | Недвижимость, Бизнес, Транспорт, Политика
Госкомпания "Автодор" получила разрешительную документацию на проведение работ по подготовке трассы Москва - Санкт-Петербург в Солнечногорском районе Московской области, включая вырубку леса и снос сооружений, сообщила в среду компания.

Речь идет о работах по подготовке территории для строительства автотрассы на участке 15-58 километр.

Компания опубликовала допсоглашение к госконтракту от 16 декабря 2008 года на выполнение комплекса работ по данному инвестпроекту, первый этап которого подразумевает подготовку территории строительства - вырубку леса и снос сооружений.

Опубликовано также письмо Росавтодора о предоставлении в аренду госкомпании земельных участков полосы отвода строящейся скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург.

Госкомпания "Автодор" создана для развития сети автомобильных дорог и придорожной инфраструктуры РФ. Компания привлекает инвестиции в дорожную сферу в рамках государственно-частного партнерства.

Планы строительства скоростной трассы Москва-Петербург вызвали многочисленные протесты местных жителей и экологов. Президент РФ Дмитрий Медведев поручал правительству приостановить стройку и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения проекта. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты вновь одобрили первоначально утвержденный проект. Власти в свою очередь обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.

Ранее госкомпания "Автодор", которая выступает концедентом от имени РФ по строительству магистрали, сообщила, что завершила вырубку деревьев при подготовке территории для возведения первого платного участка скоростной трассы. Протяженность будущей дороги от Москвы до Санкт-Петербурга составит около 650 километров. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей.

riarealty.ru

 


» Возобновляются работы по строительству трассы Москва - Петербург
11 апреля 2011 | Главная, Недвижимость, Бизнес, Транспорт
Работы по подготовке к строительству скоростной автомагистрали Москва - Петербург на участке 15-58 км возобновятся 12 апреля 2011г. В соответствии с ранее заявленными планами, проект начнется с очистки участка Химкинского леса от срубленных деревьев. Об этом говорится в сообщении ГК "Автодор".

Сообщается, что работы в рамках проекта будут осуществляться строго в пределах границ полосы отвода под основной ход трассы.

Реализация проекта как на начальном этапе, так и на всех последующих (включая эксплуатацию уже построенной магистрали) будет осуществляться под контролем представителей экологических и общественных организаций. В частности - комитета по общественному экологическому контролю, созданного в феврале 2011 года.

Напомним, против строительства автотрассы Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес выступали экологи. Работы по подготовке территории были приостановлены в августе 2011г. по поручению президента РФ Дмитрия Медведева. В декабре 2010 года правительственная комиссия рекомендовала проложить новую трассу через Химкинский лес по первоначально утверждённому варианту. Правительство РФ решило увеличить с 3 млрд рублей до 4 млрд рублей выплаты по компенсациям в связи с экологическим ущербом при строительстве автотрассы.

Решение о строительстве скоростной платной трассы Москва-Петербург было принято в 2006 году. Тогда планировалось, что дорогу завершат к 2014 году, однако работы постоянно откладывались. В феврале 2011 года "Автодор" заявил о намерении начать строительство в марте, однако сроки перенеслись на апрель. Вместе с тем, полностью сдать в эксплуатацию трассу планируется до 2018 года. Ее общая протяженность составит 684 километра.

Первый участок платной дороги от МКАД до Солнечногорска должен быть завершен до конца 2013 года. Стоимость его строительства в 2009 году оценивалось в 55 миллиардов рублей. Изменилась ли сумма с того момента, не сообщается.

По предварительной информации, плата за проезд по трассе Москва-Петербург составит 3,6 рубля за километр, а срок окупаемости - 17 лет.

В настоящее время готова документация по трем разным участкам на этой трассе - с 58 по 97 км (начало обхода Клина), с 258 по 334 км (обход Вышнего Волочка) и участок с 640 по 684 км (вход в Санкт-Петербург). По остальным участкам документация будет подготовлена к концу 2011 года, а полная документация на все участки трассы будет готова в середине 2012 года.

abnews.ru

 

Календарь
«    Ноябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 



Опрос
Хотите ли Вы переехать из Солнечногорска в другой город?

Да, хочу переехать
Нет, мне и здесь хорошо


Облако тегов
аварии, авто, афиша, Блок, видео, ВОВ, вода, Воробьев, выборы, Выстрел, голосование, губернатор, ЖКХ, Иноземцев, кинотеатр, Клин, криминал, культура, ленинградка, медицина, мошенники, мэр, недвижимость, Нестеров, озеро, Панкратов, Подсолнечная, пожары, политика, происшествия, расписание, Сенеж, спорт, транспорт, Фастовец, Хметьево, Шемякино, Шпак, экология, электрички

Показать все теги
Популярные
статьи
» Борьба управляющих компаний в Солнечногорском районе сд ...
» В мае 2018 г откроют участок платной трассы М‑11 ...

Главная страница  |  Регистрация  |  Добавить новость  |  Новое на сайте  |  Статистика
COPYRIGHT © 2005-2014 При любом использовании материалов сайта ссылка на Solnechnogorsk.com обязательна! Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. All Rights Reserved.